※こちらの商品は40Rになります。※単体販売、他重量、フレックス、複数本購入も販売可。コメント欄からお問い合わせ下さい。※お手持ちのクラブを配送頂ければ、取り付けることも可能。コメント欄からお問い合わせ下さい。(別途工賃かかります)※店頭でも販売しております。コメントにて在庫確認後の購入をお勧め致します。スリーブ取付後販売価格です。・テーラーメイド(1W、FW)・タイトリスト(1W、FW)・キャロウェイ(1W、FW)・ピン(1W、FW)・プロギア・ブリヂストン・コブラ(1W、FW)・ミズノ(1W、FW)・スリクソン(1W、FW)・ヤマハ・ホンマ・PXGエリートグリップ、X360ラバー黒、バックライン無を装着後お届け。※長さ、チップカット量は購入後に相談して決めます。商品詳細先調子はつかまるが安定感がない、ボールは上がるが当たり負けをするイメージを払拭。新たなVTCを採用、先端部から中間部にかけトルクを締めヘッド挙動を安定させ操作性アップ。オフセンターヒット時も剛性分布も最適化、ボールのバラつきを軽減。先調子系特有のボールのつかまり、高弾道はそのまま、飛距離と安定性を高い次元で両立。先端から中間の捩り剛性を高め、ヘッド挙動が安定、インパクト時のブレを抑制。従来の先調子シャフトにはない操作性、安定性を実現。SPD EVO7比で、オフセンター時の着弾ばらつきが軽減。当たり負けせず、球を押していけるインパクト時のブレを抑制、左右のバラツキを軽減。#ゴルフ#GOLF#シャフト#Shaft#フジクラ#藤倉#fujikura#スピーダー#Speeder#nx#ブラック#BLACK#40#R#テーラーメイド#TaylorMade#キャロウェイ#Callaway#タイトリスト#Titleist#ピン#ping#コブラ#COBRA#ミズノ#mizuno#プロギア#prgr#ブリヂストン#BRIDGESTONE#スリクソン#Srixon#ヤマハ#YAMAHA#ホンマ#HONMA#pxg#パーソン#person#エクストリーム#EXTREME20900@550@2000@500@1700@25650#ttシャフト藤倉